正在進(jìn)行環(huán)球之旅的陽光動(dòng)力2號(hào)吸引著許多人的目光。今年3月9日，太陽能飛機(jī)陽光動(dòng)力2號(hào)從阿布扎比啟程，開始它的環(huán)游世界之旅，此次飛行旨在向世界展示清潔能源的重要進(jìn)展。

4月22日凌晨，世界最大太陽能飛機(jī)陽光動(dòng)力2號(hào)飛抵南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

這架太陽能飛機(jī)5月31日從中國(guó)南京起飛，原定直接橫跨太平洋飛往美國(guó)夏威夷，但因天氣原因6月1日不得不降落于日本名古屋機(jī)場(chǎng)，直到6月28日才繼續(xù)航程。

靠17000個(gè)太陽能電池驅(qū)動(dòng)的陽光動(dòng)力2號(hào)于6月29日從日本名古屋起飛，目的地是夏威夷，這是該飛機(jī)環(huán)繞世界途中的第七段航程。

現(xiàn)在，正在環(huán)球飛行的全球最大太陽能飛機(jī)陽光動(dòng)力2號(hào)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日5時(shí)51分（北京時(shí)間3日23時(shí)51分）降落在美國(guó)夏威夷州首府檀香山的機(jī)場(chǎng)。該飛機(jī)在從日本名古屋飛往檀香山的118個(gè)小時(shí)不間斷飛行中創(chuàng)造了三項(xiàng)世界紀(jì)錄：最長(zhǎng)時(shí)間太陽能飛機(jī)不間斷飛行、最長(zhǎng)時(shí)間單人駕機(jī)飛行和最遠(yuǎn)距離太陽能動(dòng)力飛行。

由于長(zhǎng)時(shí)間單飛，博爾施伯格必須規(guī)劃睡眠時(shí)間，每次將飛機(jī)設(shè)置到自動(dòng)飛行狀態(tài)后只能小睡20分鐘。翼展72米、重2.3噸的陽光動(dòng)力2號(hào)，駕駛艙里沒有溫度和氣壓調(diào)節(jié)器。博爾施伯格3日從飛機(jī)上發(fā)布社交媒體消息說，自己遭遇冷空氣來襲，而且疲憊不堪。“駕駛陽光動(dòng)力2號(hào)不能偷懶。飛機(jī)要么飛，不然就不飛。”

經(jīng)過長(zhǎng)途跋涉，飛機(jī)終于完成環(huán)球航行最具挑戰(zhàn)性的一段航程，駕駛陽光動(dòng)力2號(hào)飛機(jī)完成名古屋至夏威夷飛行的飛行員安德烈·博爾施貝格與環(huán)球飛行的另一位飛行員貝特蘭德·皮卡德終于可以好好慶祝一番了。

按照計(jì)劃，陽光動(dòng)力2號(hào)飛抵夏威夷后，接下來將從檀香山飛往美國(guó)亞利桑那州菲尼克斯，隨后博爾施貝格、皮卡德兩人將一同駕駛飛機(jī)飛越大西洋前往非洲。